venerdì 16 ottobre 2026
Trieste Cafe Il meglio di Trieste ogni giorno
29/09 Studio Sandrinelli
Breaking
Rilevazione territoriale dei prezzi al consumo: a settembre +0.4% ◆ Assestamento. Amirante, "54 milioni per viabilità, Comuni, scuole ed energia" ◆ Industria: Bini, "Accordo di sviluppo Fincantieri attrae investimenti" ◆ Parte Gorizia Green: più verde per viali, piazze e parcheggi ◆ Dicembre Monfalconese 2026: aperti i bandi per casette natalizie, mostra dei presepi e operatori ambulanti ◆ Censimento 2026: gli appuntamenti con l'ufficio mobile dal 19 al 23 ottobre ◆ Presentato il torneo Under 16 "Zudek - No Borders Euro Cup 2026": il grande basket giovanile tra Opicina e Sesana ◆ Scelta e cambio del medico di medicina generale: disattivazione del form online sul sito ASUGI ◆ StarTech:Bini-Rosolen, "istanza amministrazione straordinaria fine mese" ◆ Guardia di Finanza sotto organico. Assegnati solo sei nuovi finanzieri in Fvg. Il SILF lancia l'allarme ◆ Il corpo consolare di Trieste incontra il presidente di Siot-Tal al Trieste Campus ◆ TriestEspresso Expo 2026: a Trieste la settimana internazionale del caffè, tra business e futuro della filiera (VIDEO) ◆ Centro-sinistra, Ukmar attacca su candidato sindaco: «4 gatti spelacchiati vorrebbero decidere» ◆ Accordo Comune-Regione: il piazzale del Mercato Ortofrutticolo ospiterà gli esami di guida per le moto ◆ Alla Barcolana 58 Marino Ravalico riceve la medaglia del Corsaro II della Marina Militare ◆ Rilevazione territoriale dei prezzi al consumo: a settembre +0.4% ◆ Assestamento. Amirante, "54 milioni per viabilità, Comuni, scuole ed energia" ◆ Industria: Bini, "Accordo di sviluppo Fincantieri attrae investimenti" ◆ Parte Gorizia Green: più verde per viali, piazze e parcheggi ◆ Dicembre Monfalconese 2026: aperti i bandi per casette natalizie, mostra dei presepi e operatori ambulanti ◆ Censimento 2026: gli appuntamenti con l'ufficio mobile dal 19 al 23 ottobre ◆ Presentato il torneo Under 16 "Zudek - No Borders Euro Cup 2026": il grande basket giovanile tra Opicina e Sesana ◆ Scelta e cambio del medico di medicina generale: disattivazione del form online sul sito ASUGI ◆ StarTech:Bini-Rosolen, "istanza amministrazione straordinaria fine mese" ◆ Guardia di Finanza sotto organico. Assegnati solo sei nuovi finanzieri in Fvg. Il SILF lancia l'allarme ◆ Il corpo consolare di Trieste incontra il presidente di Siot-Tal al Trieste Campus ◆ TriestEspresso Expo 2026: a Trieste la settimana internazionale del caffè, tra business e futuro della filiera (VIDEO) ◆ Centro-sinistra, Ukmar attacca su candidato sindaco: «4 gatti spelacchiati vorrebbero decidere» ◆ Accordo Comune-Regione: il piazzale del Mercato Ortofrutticolo ospiterà gli esami di guida per le moto ◆ Alla Barcolana 58 Marino Ravalico riceve la medaglia del Corsaro II della Marina Militare ◆
Segnalazioni

“Auto in crociera, cittadini in crisi: le rive liberate per i turisti ma i triestini restano a piedi”

Luca Marsi·
“Auto in crociera, cittadini in crisi: le rive liberate per i turisti ma i triestini restano a piedi”

La cronica carenza di parcheggi a Trieste torna al centro dell’attenzione grazie alla segnalazione di un cittadino, che denuncia una situazione ormai paradossale per una città che ambisce a diventare sempre più attrattiva per il turismo. L’episodio che ha fatto traboccare il vaso è avvenuto nella giornata odierna, martedì 22 aprile 2025, in concomitanza con l’arrivo di una nave da crociera: tutte le aree di sosta sulle rive sono state temporaneamente eliminate, proprio nel periodo clou delle festività e dei ponti primaverili.

Un turismo senza infrastrutture: un paradosso triestino

L’intervento non vuole essere una critica sterile, ma una riflessione costruttiva. In molte città italiane ed europee – Firenze in primis – si è affrontato il problema della mobilità turistica con soluzioni concrete: parcheggi in periferia, collegamenti efficienti verso il centro, navette elettriche, infrastrutture sostenibili. Trieste, invece, continua a scontare ritardi storici. Emblematico è il caso del Mercato Ortofrutticolo, dove un tempo era previsto un grande parcheggio pubblico: un progetto mai decollato, rimasto solo su carta.

L’ovovia: opportunità o miraggio?

Tra le proposte che potrebbero rivoluzionare la mobilità cittadina viene citata anche l’Ovovia, un collegamento sospeso tra l’altopiano e il centro cittadino. Una soluzione che potrebbe alleggerire il traffico e aumentare i parcheggi in periferia. Ma le divisioni politiche che la circondano rischiano di trasformarla nell’ennesima occasione mancata.

“Serve una visione chiara, non interventi tampone”

Il cittadino conclude con un invito alla politica e alle istituzioni: ripensare la mobilità urbana con visione strategica, offrendo ai visitatori e ai residenti servizi essenziali e funzionali. Perché una città turistica – sostiene – non può permettersi di sacrificare l’accoglienza sull’altare dell’improvvisazione. Senza parcheggi, si compromette non solo l’esperienza del turista, ma anche la qualità della vita di chi a Trieste ci vive ogni giorno.

Articoli correlati