Guidare in estrema sicurezza: sensore ABS, un vademecum per il buon utilizzo

Cos'è un sensore ABS

 

L'automazione dell'arresto utilizza un sensore dell'ABS o della ruota per rilevare la velocità della ruota e inviare questi dati al computer dell'ABS. Un meccanismo di arresto senza congelamento (ABS) è una struttura di sicurezza del veicolo che consente alle ruote di un veicolo di rimanere in contatto con la superficie stradale durante il rallentamento, impedendo alle ruote di bloccarsi (curva di arresto) e di evitare lo slittamento incontrollato. Si tratta di un sistema automatizzato che utilizza i principi della frenata cadenzata. La frenata cadenzata è un'abilità praticata da conducenti abili o professionisti in veicoli privi o precedenti alla tecnologia ABS. Il sistema ABS effettua questa operazione a una velocità molto più elevata e con un controllo migliore di quello che molti conducenti potrebbero ottenere. In generale, l'ABS offre un migliore controllo del veicolo e riduce gli spazi di arresto su superfici asciutte e scivolose. Tuttavia, su superfici ghiaiose, ghiacciate o innevate, l'ABS può aumentare lo spazio di frenata, pur migliorando il controllo dello sterzo del veicolo.

 

Tipi di sensori ABS

 

Sensori passivi

Un magnete profondo e di lunga durata. Il perno dell'albero all'interno del ricciolo è associato al magnete e il campo attrattivo raggiunge l'anello ABS. Lo sviluppo rotazionale dell'anello ABS e la relativa regolazione di denti e fori influisce sulla regolazione del passaggio attrattivo attraverso il ricciolo di battuta.

 

 

 

 Sensori attivi

I sensori attivi sono molto più precisi e sono in grado di rilevare velocità inferiori a 0,06 miglia orarie, un aspetto fondamentale per i moderni sistemi di controllo della trazione. Alcuni sensori attivi possono anche rilevare il senso di rotazione delle ruote. Per funzionare, i sensori attivi richiedono una fonte di alimentazione esterna e funzionano insieme a un anello ABS dentato o magnetico.

 

 Perché è necessario?

Il sensore ABS fa parte del sistema antibloccaggio del veicolo. Si trova sugli pneumatici e monitora la velocità delle ruote. Questo sensore lavora con il modulo di controllo elettronico per evitare che le ruote si blocchino quando si frena. È molto pericoloso uscire su strada quando si sa che il sistema ABS non funziona, indipendentemente dal motivo. Se causate un incidente e sapevate del sensore difettoso, potreste avere una maggiore responsabilità per i danni. In inverno, la frenata su qualsiasi superficie scivolosa sarà come se il veicolo non fosse affatto dotato di ABS: Ruote bloccate, assenza di sterzo e riduzione del controllo. Tuttavia, i freni continuano ad avere tutte le funzionalità di cui sono stati dotati in fabbrica, solo che non hanno la capacità elettronica di aiutare il conducente in una brutta situazione.

 

 

 principali cause di malfunzionamento

 

 

 

Un sensore guasto può accendere la spia MIL (Malfunction Indicator Light) o la spia ABS e può causare il mancato funzionamento del sistema antibloccaggio in modo sicuro e corretto. In genere questi sensori si guastano a causa dell'intasamento dovuto a detriti metallici, polvere dei freni o sporcizia dovuta all'esposizione agli agenti atmosferici. Un sensore ABS può essere ispezionato visivamente e l'avvolgimento dei fili e il cablaggio del sensore possono essere testati per verificare la presenza di aperture,

Con il passare del tempo, l'esposizione a detriti stradali e altre impurità può causare il malfunzionamento del sensore ABS. La pulizia e l'ispezione dei sensori agli intervalli specificati nei manuali d'uso sono fondamentali per garantire prestazioni ottimali. Una delle indicazioni fondamentali di un sensore ABS difettoso è l'accensione della spia ABS o della spia del controllo di trazione sul cruscotto del veicolo.

Non è possibile che il sensore dell'ABS sia guasto?

• Spia ABS: di solito è il primo segnale di un problema al sistema ABS, che può essere causato da un sensore o dal modulo di controllo.
• Spia del controllo della trazione: poiché il sensore dell'ABS fornisce dati anche al sistema di controllo della trazione, potrebbero verificarsi problemi anche in questa spia.
• Riduzione del potere di arresto in caso di frenate brusche: il veicolo potrebbe impiegare più tempo ad arrestarsi o subire una perdita di trazione e di controllo in caso di frenate brusche.
• Minore stabilità in condizioni di bagnato o di ghiaccio: il conducente potrebbe subire una riduzione della trazione e lo slittamento degli pneumatici durante la guida su strade bagnate o ghiacciate.

 

Come sostituire il sensore abs

1. Indossare gli occhiali da benessere.
2. Staccare il collegamento negativo della batteria.
3. Sollevare e appoggiare saldamente il veicolo utilizzando un cavalletto per cric senza fine. Impostate il freno di stazionamento e bloccate i pneumatici posteriori.
4. Utilizzare una chiave per eliminare il bullone di fissaggio del sensore ABS.
5. Eliminare il sensore ABS dal veicolo 

 

Fonte dell'informazione:
Informazioni tratte da tuttoautoricambi.it
Informazioni tratte da actronics.it