domenica 25 ottobre 2026
Trieste Cafe Il meglio di Trieste ogni giorno
29/09 Studio Sandrinelli
Breaking
Trieste conquista Salvatores e Servillo: «Una città che rivela continuamente dei tesori», ◆ Grignano, sotto pioggia e vento per salvare i pini: nuovo presidio al porticciolo ◆ Paul Pisani sull’estate della movida: «Una totale calma, qualche episodio bloccato sul nascere» (VIDEO) ◆ Trieste verso la pista di pattinaggio, Rovinelli: «Quest’anno ho delle cose nuove» (VIDEO) ◆ Trieste, qualcuno crede veri i video di Dipiazza: fondatore richiama alla «cultura digitale» (VIDEO) ◆ Trieste Trasporti, oltre 400 mila passeggeri durante la Barcolana: «Sforzo gigantesco» (VIDEO) ◆ Il meteo di domenica 25 ottobre, cielo nuvoloso ◆ Dalle trasferte dei giovani all’aiuto alle famiglie: Fondazione CRTrieste dona sei mezzi al territorio ◆ Trieste, il cartello provocatorio proposto sui social: «Zona no-maranza» sotto il benvenuto in città ◆ La Kaiserfest accende Ponterosso: tram, dimore storiche e gran ballo in piazza Unità fino al 1° novembre ◆ Trieste, vetrine protette in via Imbriani. Leoni: «È questa la normalità che dobbiamo accettare?» ◆ Stop alle vetrine rotte a spese dei cittadini: Ziberna propone polizza obbligatoria per manifestazioni ◆ Barcola, grande pulizia del litorale con Plastic Free e Pompieri Volontari ◆ Addio a Tony Soranno, il dolore di Lorenzo Giorgi: «Un grande amico, uno straordinario interprete» ◆ «Chiuso per manifestazione»: il cartello da Blauer in Corso Italia e l'allarme tra i negozi del centro ◆ Trieste conquista Salvatores e Servillo: «Una città che rivela continuamente dei tesori», ◆ Grignano, sotto pioggia e vento per salvare i pini: nuovo presidio al porticciolo ◆ Paul Pisani sull’estate della movida: «Una totale calma, qualche episodio bloccato sul nascere» (VIDEO) ◆ Trieste verso la pista di pattinaggio, Rovinelli: «Quest’anno ho delle cose nuove» (VIDEO) ◆ Trieste, qualcuno crede veri i video di Dipiazza: fondatore richiama alla «cultura digitale» (VIDEO) ◆ Trieste Trasporti, oltre 400 mila passeggeri durante la Barcolana: «Sforzo gigantesco» (VIDEO) ◆ Il meteo di domenica 25 ottobre, cielo nuvoloso ◆ Dalle trasferte dei giovani all’aiuto alle famiglie: Fondazione CRTrieste dona sei mezzi al territorio ◆ Trieste, il cartello provocatorio proposto sui social: «Zona no-maranza» sotto il benvenuto in città ◆ La Kaiserfest accende Ponterosso: tram, dimore storiche e gran ballo in piazza Unità fino al 1° novembre ◆ Trieste, vetrine protette in via Imbriani. Leoni: «È questa la normalità che dobbiamo accettare?» ◆ Stop alle vetrine rotte a spese dei cittadini: Ziberna propone polizza obbligatoria per manifestazioni ◆ Barcola, grande pulizia del litorale con Plastic Free e Pompieri Volontari ◆ Addio a Tony Soranno, il dolore di Lorenzo Giorgi: «Un grande amico, uno straordinario interprete» ◆ «Chiuso per manifestazione»: il cartello da Blauer in Corso Italia e l'allarme tra i negozi del centro ◆
Cronaca

Porto, Comune Muggia e Comune Trieste su rotatoria Aquilinia

Luca Marsi·
Porto, Comune Muggia e Comune Trieste su rotatoria Aquilinia

Il tavolo tecnico tra AdSPMAO, Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale, Comune di Muggia e Comune di Trieste, istituito in base agli accordi intercorsi tra gli enti per studiare lo sviluppo della viabilità su via Flavia collegata ad Adriaport, ha approfondito ulteriori aspetti relativamente alla viabilità in entrata ed uscita dei camion da e verso il costruendo terminal, in rapporto all’interferenza con il traffico veicolare in entrata e in uscita da Aquilinia.

Lo scopo, richiesto in particolar modo dal Comune di Muggia, è quello di ottemperare alle intese del 2009 con l’AdSPMAO, che sanciscono il principio della non interferenza.

Lo studio, sviluppato dall’Autorità Portuale, prevede una rotatoria, che occuperà quasi interamente il territorio del Comune di Trieste, ma che avrà ricadute importanti sull’impatto tra i camion e le autovetture, è stato implementato da una proposta migliorativa del Comune di Muggia, che chiede una sorta di corsia preferenziale per i mezzi che da Aquilinia si immetteranno su via Flavia: in sostanza, sarà un bypass che permetterà di evitare l’interferenza con i mezzi pesanti in rotatoria, sfruttando le due corsie di via Flavia in modo tale da potervi accedere parallelamente.

In più, sempre su espressa richiesta del sindaco di Muggia Paolo Polidori, l’AdSPMAO ha affermato la disponibilità a valutare una progettazione di viabilità interna, aggiuntiva o alternativa, sempre in relazione al terminal di Adriaport, che possa evitare in tutto o in parte l’utilizzo di via Flavia.

Per ciò che concerne la rotatoria, gli enti in oggetto hanno iniziato le interlocuzioni con la Regione, in particolare con la direzione Ambiente, a causa dell’adiacenza dell’alveo del torrente Rosandra con la rotatoria; nella fattispecie, la direzione regionale ha dato il nulla osta a proseguire nella progettazione, riservandosi le successive valutazioni in merito. 

Il tavolo tecnico ha infine predisposto un ulteriore incontro con gli uffici regionali delle Infrastrutture, relativamente alla parte di loro competenza.

Tutte le note sopra riportate, si evidenzia, sono frutto di una condivisone tra Autorità portuale, Comune di Muggia e di Trieste

Articoli correlati