venerdì 31 luglio 2026
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Politica

Futuro parcheggi, confronto Bernobich - Salvati: "Parcheggi di interscambio e navette in centro" (VIDEO)

Luca Marsi·
Futuro parcheggi, confronto Bernobich - Salvati: "Parcheggi di interscambio e navette in centro" (VIDEO)

Nella serata di lunedì 9 settembre 2024, durante il dibattito trasmesso su Trieste Cafe, Stefano Bernobich, consigliere comunale della Lega, e Luca Salvati, consigliere del PD, si sono confrontati sulla questione dei parcheggi a Trieste, un tema scottante e di grande attualità per la città. Il dibattito si è sviluppato partendo dall’intervento del sindaco Roberto Dipiazza, che ha proposto un progetto di ampliamento del Park San Giusto e l’implementazione di una scala mobile verso via San Michele, con l'obiettivo di aumentare il numero di posti auto disponibili.

Luca Salvati ha accolto con favore l'idea di Dipiazza, ma ha sottolineato l'importanza di considerare anche altre soluzioni per decongestionare il centro città. A tal proposito, il consigliere ha evidenziato la necessità di sfruttare parcheggi meno utilizzati, come quello di Valmaura o di Miramare, collegandoli al centro tramite navette. Ha inoltre espresso preoccupazione per l'affollamento legato al turismo crocieristico, auspicando un miglior equilibrio tra sviluppo turistico e gestione della mobilità urbana.

Stefano Bernobich, dal canto suo, ha ricordato come la questione dei parcheggi a Trieste non sia nuova, ma si sia aggravata con la chiusura delle rive, necessaria per ragioni di sicurezza. Ha appoggiato la proposta di creare nuovi parcheggi nel Porto Vivo e nel Porto Vecchio, così come l'idea di valorizzare il mercato ortofrutticolo come area parcheggio temporanea. Bernobich ha inoltre sottolineato la possibilità di migliorare il parcheggio di via Locchi, garantendo ai turisti collegamenti rapidi verso il centro con una navetta ogni 10 minuti, fino a quando i nuovi parcheggi previsti non saranno completati.

Entrambi i consiglieri hanno concordato sulla necessità di trovare soluzioni che prevedano l’uso di aree di sosta al di fuori del centro, riducendo il traffico veicolare all’interno della città e migliorando il sistema di trasporto pubblico per i residenti e i turisti.

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