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Cronaca

Trieste Trasporti promuove il piano Barcolana: «Tolte centinaia di auto dal centro, il Park&Bus fattore decisivo per la viabilità»

redazione·
Trieste Trasporti promuove il piano Barcolana: «Tolte centinaia di auto dal centro, il Park&Bus fattore decisivo per la viabilità»

L'edizione 2026 della Barcolana si chiude con un bilancio positivo per Trieste Trasporti, che ha registrato oltre 409.000 passeggeri complessivi sulle linee ordinarie dal 9 all'11 ottobre, con un incremento di affluenza nella giornata di domenica pari al +33,46% rispetto alla media delle domeniche invernali feriali. Per far fronte alla domanda, la società — in collaborazione con Tpl Fvg, Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia e Comune di Trieste — ha attivato 247 corse aggiuntive (291 conteggiando il servizio shuttle dedicato alla regata), potenziando le linee 4, 42 e 64 e riattivando temporaneamente la linea 36 tra via Carducci e il bivio di Miramare.

Sul fronte dei parcheggi di interscambio, la riattivazione del servizio Park&Bus nelle tre giornate dell'evento ha registrato l'emissione di 1.241 biglietti complessivi (455 a Bovedo, 606 al quadrivio di Opicina e 180 in piazzale delle Puglie), segnando una crescita del +62% rispetto ai 765 staccati nel 2025. L'amministratore delegato di Trieste Trasporti, Aniello Semplice, ha evidenziato come questo dato si traduca nella rimozione di almeno 400 veicoli privati dalle strade cittadine, con evidenti benefici ambientali e sulla viabilità, sostenendo la necessità di rendere strutturale l'uso dei parcheggi d'interscambio in occasione dei grandi eventi.

Di rilievo anche i dati dei 7 collegamenti "Notturno Express" derivati dall'esperienza TSonDemand, che nelle serate del 9 e 10 ottobre hanno totalizzato 74 corse tra le 22:00 e le 4:00, trasportando un totale di 4.551 passeggeri (di cui 2.690 sulla sola direttrice verso Muggia). Il presidente di Trieste Trasporti, Maurizio Marzi Wildauer, ha espresso grande soddisfazione per la tenuta del servizio, rivolgendo un plauso al personale dell'Esercizio, ai conducenti, ai coordinatori al lavoro fino a tarda notte e all'Ufficio marketing per la gestione logistica dell'iniziativa.

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